Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air d'admission et la vitesse du moteur.

Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur. Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)

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Spécifications

Spécification Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V) 20,0 (0,20, 2,9) 0,79 46,7 (0,47, 6,77) ...

Autres materiaux:

Réservoir de carburant: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement de la pression résiduelle dans la conduite de carburant") 2. ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Garniture de la portière avant 2. Garniture intérieure du rétroviseur avant 3. Module de la porte avant 4. Panneau de porte avant 5. Caoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte avant 6. Caoutchouc d’étanchéité laté ...