Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement


Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR ESSENCE (SUITE)
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - MOTEUR DIESEL (SUITE)Fonctionnement du VSM
Activation du VSM
Le VSM est actif dans les cas suivants:
Le contrôle électronique de stabilité (ESC) est activé.
La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h (9 mph) sur une route sinueuse.
La vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mph) au freinage sur
une route cah ...
Dégivreur de pare-brise: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Voir le groupe Carrosserie- "Couvercle supérieur d’auvent")
2.
Débranchez le connecteur de dégivreur du pare-brise (A).
3.
...