Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Procédures de réparation

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) / Procédures de réparation

Contrôle

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.

Spécification :Se référer aux "Spécifications"

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur (A).

3.	Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir d'équilibre.

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Boulon de fixation de capteur de pression absolue du collecteur :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit (AT) (MT) ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS)

Description et fonctionnement Description Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est incorporé à l'intérieur du débitmètre d'air massique (MAPS) e ...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description – Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate, en retard ou lorsqu'il n'appuie pas sur les freins pour éviter une collision. ...

Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE 1. En principe, les contrôles ESP et TCS sont interdits en cas de panne de l’ABS. 2. Lorsque l’ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux est interdit. 3. ...