Hyundai Tucson manuels

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Interrupteur des feux de stop

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

1. Interrupteur des feux d'arrêt
2. Écrou
3. Ressort de rappel
4. Ensemble de la traverse de la pédale de frein
5. Boulon
6. Bras de la pédale de frein

Diagrammes schématiques

DIAGRAMME SCHÉMATIQUE

Système Diagramme du circuit

FONCTION DE LA BORNE

Borne
Description
1
ALL1
2
À module de commande du moteur (ECM)
3
B.
4
Feu stop

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES
1.
Diagnostic de pièce
Élément
Cause
Symptôme

Fusible commutateur
Connexion de fusible défectueuse, fusible endommagé
Code DTC : P0504
Symptôme : Difficulé de changement de vitesse, échec au démarrage, difficulé d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse, difficulté d'annulation de la fonction EPB, difficulé d'éclairage des feux stop, voyant ESP OFF allumé
① Une inspection de la forme d'onde est effectuée en utilisant un oscilloscope sur chaque pièce pendant l'accélération/le freinage du véhicule. (Voir les procédures d'inspection de circuit du commutateur de feu stop)

② Voir les procédures de réparation appropriées de la pièce lorsque quelque chose d'anormal est découvert dans la forme d'onde (Voir les procédures de réparation de la pièce appropriée et remplacez-la si nécessaire)
Fusible du relais
Connexion de fusible défectueuse, fusible endommagé
Code DTC : P0504
Symptôme : Difficulé de changement de vitesse, échec au démarrage, difficulé d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse, difficulté d'annulation de la fonction EPB, difficulé d'éclairage des feux stop, , voyant ESP OFF allumé.
Interrupteur des feux de stop
Câblage endommagé de chaque pièce
Connexion défectueuse au connecteur
Chaque pièce est défectueuse
Code DTC : P0504
Symptôme : Difficulé de changement de vitesse, échec au démarrage, difficulé d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse, difficulté d'annulation de la fonction EPB, difficulé d'éclairage des feux stop, , voyant ESP OFF allumé.
Module électronique de signal
d'arrêt (Si appliqué)
Code DTC : P0504, C2130, C2131
Symptôme : Difficulé de changement de vitesse, échec au démarrage, difficulé d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse, difficulté d'annulation de la fonction EPB, difficulé d'éclairage des feux stop, , voyant ESP OFF allumé.
Module de commande du moteur (ECM)
Code DTC : P0504
Symptôme : panne de changement de vitesse, panne d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse
Module de commande de carrosserie (BCM)
Panne de changement de vitesse
Solénoïde de verrouillage
Panne de changement de vitesse
À interrupteur DE L′INHIBITEUR
Symptôme : Difficulé de changement de vitesse, échec au démarrage, difficulé d'annulation de la fonction du régulateur de vitesse, difficulté d'annulation de la fonction EPB
Unité clé smart(SMK)
Défaillance du démarrage
Frein de stationnement électronique
Symptôme : Panne d'annulation de la fonction EPB , voyant ESP OFF allumé.
Module de commande ABS/VDC
[Capteur de pression]
Symptôme : voyant ESP OFF allumé.

2.
Diagnostic de symptôme
Symptôme
Pièce pouvant être en cause

Panne au démarrage
Fusible de commutateur, fusible relais, commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt, module de commande ABS/VDC, chaque fil, connecteur
① Inspectez la forme d'onde en utilisant un oscilloscope sur chaque pièce pendant l'accélération/le freinage du véhicule. (Voir les procédures d'inspection de circuit du commutateur de feu stop)

② Voir les procédures de réparation appropriées de la pièce lorsque quelque chose d'anormal est découvert dans la forme d'onde (Voir les procédures de réparation de la pièce appropriée et remplacez-la si nécessaire)
Changements de vitesse en panne
Fusible de commutateur, fusible relais, commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt, BCM, ECM, commutateur d'inhibiteur, chaque fil, connecteur
Voyant ESP OFF allumé
Fusible de commutateur, fusible relais, commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt, module de commande ABS/VDC, chaque fil, connecteur
P0504
Fusible de commutateur, fusible relais, commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt, ECM, chaque fil, connecteur
Le feu stop ne fonctionne pas
Fusible de commutateur, fusible relais, commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt, fil/connecteur déconnecté
Feu stop
toujours allumé
Commutateur des feux stop, module électronique de signal d'arrêt,
Court-circuit du câblage, fusible endommagé

3.
Diagnostic du système de commutateur de feux stop

SSEM : Module électronique du signal d'arrêt
4.
Voir le guide DTC lorsque les codes DTC associés sont affichés.

Procédures de réparation

RÉGLAGE
1.
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).
2.
Déposez le coussin anti-choc inférieur.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")
3.
Contrôlez l'espace entre l'interrupteur de feu stop et le support.
Jeu du feu stop (A) :1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in.)

4.
Si le jeu entre le commutateur de feu stop et le support n'est pas de 1,0~2,0mm(0,04~0,08in), vérifiez le clip de fixation et l'autre pièce autour du feu stop.
5.
S'il est normal, déposez le commutateur de feu stop et installez-le de nouveau.
Contrôle
1. Contrôle de fusible
Installez le fusible d'essai sur l'interrupteur fusible et la pièce du fusible de relais pour confirmer un ajustement normal du joint.

2. Analyse des données GDS
1.
Analysez les données GDS et vérifiez si quelque chose ne fonctionne pas au niveau du commutateur de feu stop.
(1)
Connectez le GDS au connecteur d'auto-diagnostic.
(2)
Allumez le commutateur d'allumage
(3)
Enfoncez la pédale de frein.
(4)
Vérifiez la catégorie "commutateur de frein" affichant le GDS "Données de capteur".)
Forme d'onde normale:La valeur du signal de capteur de pression change en fonction du commutateur ON/OFF de frein.

3. Vérification du connecteur par chaque pièce
Vérifiez si chaque connecteur a été endommagé, si surtension à la borne ou si une connexion incomplète a eu lieu
[Boîtier de raccordement du compartiment moteur]

[Module de commande ABS/VDC]

4. Vérifiez le circuit des feux stop
Connectez une sonde à chaque fil de borne et confirmez la forme d'onde d'oscilloscope.
[Entrée/sortie commutateur de feux stop]

[Ecran forme d'onde d'oscilloscope]

DÉPOSE
1.
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).
2.
Déposez le coussin anti-choc inférieur.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")
3.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de stop (A).

4.
Tirez la plaque de verrouillage (A) comme indiqué par la flèche.

5.
Tournez l'interrupteur de feux stop à 45° dans le sens inverse horaire et déposez-le.

6.
Vérifiez le commutateur de feux stop enlevé le long des procédures ci-dessous.
(1)
Vérifiez la connexion normale au niveau de la borne
Une confirmation peut être faite pour voir si le connecteur a été correctement sécurisé et s'il y a un repère de connexion.

(2)
Effectuez un contrôle de résistance des pièces

Résistance [Ω]
3-4
1/2
Pas de tige en saillie
(commutateur sur OFF)
infini
0
Tige en saillie
(commutateur sur On)
0
infini

INSTALLATION
1.
Fixez le bras de pédale de frein et insérez complètement l'interrupteur de feux stop comme pièce de contact cache.

2.
Après l'insertion, tournez l'interrupteur d'arrêt (A) à 45° dans le sens horaire et montez la plaque de verrouillage en poussant.

3.
Contrôlez l'espace entre l'interrupteur de feu stop et le support.
Dégagement des feux de stop :1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in.)

  
Si le jeu entre le commutateur de feu stop et le support n'est pas de 1,0~2,0mm(0,04~0,08in), effectuez de nouveau le processus ci-dessus.
4.
Branchez le connecteur de contacteur de feux stop.
5.
Installez le tableau de bord inférieur.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")
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