Symptômes
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CAUSES POSSIBLES
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REMÈDE
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Fuite du liquide de refroidissement
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Depuis le joint du thermostat
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Vérifiez les écrous de fixation.
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Contrôlez le couple des boulon de fixation.
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Resserrez les boulons et vérifiez de nouveau la fuite.
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Contrôlez que le joint n'est pas endommagé
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| • |
Contrôlez l’endommagement du joint d’étanchéité ou du joint
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| • |
Remplacez les joints d'étanchéité et réutilisez le thermostat.
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Refroidissement excessif
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Baisse de performance du chauffage (de l'air froid est propulsé)
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La jauge thermique indique ‘BAS’
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Contrôlez visuellement après avoir enlevé le bouchon du radiateur.
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| • |
Liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.
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| • |
Après avoir fait le plein de liquide de refroidissement, vérifiez
de nouveau.
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Vérification de GDS et Démarrage du moteur
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| • |
Contrôlez les performances du moteur de ventilateur quand la
température varie.
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| • |
Vérifiez le branchement de l’embrayage de ventilateur ou du
moteur de ventilateur.
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※ Si l'embrayage du ventilateur est toujours branché, il y a un bruit au
ralenti.
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| • |
Contrôlez les connecteurs, le câblage et le capteur du liquide
de refroidissement du moteur.
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| • |
Contrôlez le moteur de ventilateur, le relais et le connecteur.
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| • |
Remplacez les composants.
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Déposez le thermostat et contrôlez
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| • |
Contrôlez s'il y a de la poussière ou des copeaux dans la soupape
du thermostat.
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| • |
Contrôlez l'adhérence du thermostat.
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| • |
Nettoyez la soupape du thermostat et réutilisez le thermostat.
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| • |
Remplacez le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.
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Chauffe excessive
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La jauge thermique indique ‘HAUT’
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Contrôlez visuellement après avoir enlevé le bouchon du radiateur.
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| • |
Liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.
※ Faites attention lors de la dépose du bouchon du radiateur
du véhicule surchauffé.
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| • |
Contrôlez l'air dans le système de refroidissement.
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| • |
Après avoir fait le plein de liquide de refroidissement, vérifiez
de nouveau.
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| • |
Contrôlez l’endommagement des joints d’étanchéité de la culasse
et le couple de serrage des boulons de fixation.
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Vérification de GDS et Démarrage du moteur
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| • |
Contrôlez les performances du moteur de ventilateur quand la
température varie.
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| • |
Contrôlez si l'embrayage de ventilateur glisse.
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| • |
Contrôlez l'adhérence de la pompe à eau ou les dommages de l'impulseur.
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| • |
Contrôlez les connecteurs, le câblage et le capteur du liquide
de refroidissement du moteur.
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| • |
Contrôlez le moteur de ventilateur, le relais et le connecteur.
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| • |
Remplacez l'embrayage de ventilateur s'il ne fonctionne pas
correctement.
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| • |
Remplacez la pompe à eau si elle ne fonctionne pas correctement.
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Immergez le thermostat dans d'eau bouillante et contrôlez.
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| • |
Après la dépose du thermostat, vérifiez s'il fonctionne correctement.
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※ Vérifiez que le thermostat s'ouvre à la température d'ouverture de soupape.
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| • |
Remplacez le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.
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Autres materiaux:
Permutation des pneus
Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, il est recommandé de
procéder à une permutation des pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou à un intervalle
plus rapproché si une usure irrégulière se développe.
Lors de cette opération, vérifiez l'équilibrage des pneus ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Adaptateur de la pompe
à carburant
2. Chapeau du palier de l’arbre à cames
3. Chapeau de palier avant de l’arbre à cames
4. Arbre à cames d'échappement
5. Arbre à cames d'admission
6. CVVT d'échappement
7. CV ...