Dépose et pose |
1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Étiquette du fluide réfrigérant de climatisation
L'étiquette du fluide réfrigérant de climatisation de votre véhicule peut différer
de celle présentée dans l'illustration.
Chaque symbole et spécification sur l'étiquette du fluide réfrigérant de climatisation
possède la signification ci-dessous :
1. Classification du ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[ 2WD ]
1. Bras oscillant
2. Amortisseur arrière
3. Bras supérieur arrière
4. Ressort hélicoïdal
5. Cadre auxiliaire
6. Barre de stabilisation arrière
7. Câble du capteur de vitesse de roue
8. Bras inférieur arriè ...