| Dépose et pose |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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| 2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) Ã travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Pompe à huile
Jauge de niveau d'huile & tuyau: Procédures de réparationTémoin d'identification des pneus sous-gonflés et de pression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pression des pneus
s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD du combiné,
cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le témoin
d'identific ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Segment de piston
2. Bague élastique
3. Axe du piston
4. Piston
5. Bielle
6. Roulement supérieur de la bielle
7. Roulement inférieur de la bielle
8. Chapeau du roulement de bielle
9. Bloc-cylindres
10. Palier supér ...