| Dépose et pose |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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| 2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) Ã travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Pompe à huile
Jauge de niveau d'huile & tuyau: Procédures de réparationÉtui à lunettes (le cas échéant)
Ouverture :
Appuyez sur le cache. L'étui à lunettes s'ouvre lentement. Placez vos lunettes
dans le compartiment, verres orientés vers le haut.
Fermeture :
Remettez le cache en place.Veillez à ce que l'étui à lunettes soit fermé pendant
la conduite.
AVERTISSEMENT
Ran ...
Description et fonctionnement
Description
Le système MDPS (direction assistée entraînée par moteur) utilise un moteur
électrique pour aider l'effort de direction et fait fonctionner sans consommation
de la sortie du moteur.
Le module de contrôle MDPS contrôle le fonctionnement du moteur selon ...