Dépose et pose |
1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Appuyez sur le bouton START de nouveau (Press START button again) (pour le système
de clé intelligente)
Ce message s'affiche si vous ne parvenez pas à faire fonctionner le bouton
de démarrage/d'arrêt du moteur (en cas de problème au niveau de ce bouton).
Il indique que vous pouvez démarrer le moteur en appuyant de nouveau sur
le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur.
...
Boîte à gants réfrigérée (le cas échéant)
■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
Vous pouvez conserver des canettes ou d'autres objets au frais dans la boîte
à gants.
1.Allumez la climatisation.
2.Placez la manette d'ouverture/de fermeture de la ventilation (1) installée
dans la boîte à gants en position ouve ...