Dépose et pose |
1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) Ã travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Mesures de sécurité supplémentaires
Les passagers ne doivent pas quitter leur siège ou changer de siège lorsque le
véhicule est en mouvement. Un passager qui ne porte pas sa ceinture de sécurité
au moment d'un impact ou d'un freinage d'urgence peut être projeté contre l'habitacle
ou les autres occupants ou ...
Pompe de dépression
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[MOTEUR T-GDI UNIQUEMENT]
1. Pompe à dépression
2. Support
Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et dà ...